![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/08/バイフューエル 表紙.png)
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当社のLPG・バイフューエル車は株式会社 エフ・ケイ メカニックと提携しております。
現在タクシーや一般社用車を中心に受注を頂きご好評を得ています。
随時燃費シュミレーションの提示や整備に関するご相談を承っておりますのでお気軽にご相談下さい。
次世代自動車LPG車とは
![イメージ1](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/イメージ1.jpg)
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自動車エネルギーの多様対策化に伴い、環境にやさしく燃料削減も可能なLPG・バイフューエル車は、プロパンとブタンを液化したもの(液化石油ガス (LPG:Liquefied Petroleum Gas))と ガソリンを併用してご利用できる次世代自動車です。
各自動車メーカーの完成車に搭載しますが、車種のラインナップも豊富で世界各国に普及されています。
現在深刻なCO₂問題への取り組みに対して各企業で様々な対策が行われている中、LPG・バイフューエル車は他の燃料よりも相対的にコスト削減でき、環境にも配慮された自動車として現在多くの企業に高い評価を頂いております。
信頼性の高いLPガス車
ランニングコストが大幅に削減できます
LPG車(バイフューエル車)はガソリン車よりLPGシステム搭載分、車両価格は上昇します。
しかし、そのコスト差はランニングコストで回収可能です。
走行燃費はほぼガソリン車と同じ、燃料単価は常にガソリンよりLPGのほうが安いため数万キロ走行で回収可能。
その後のランニングコストは大幅に低減。走れば走るほどお得になります。
優れた品質のLPG車(バイフューエル車)を安定してお届けします。
電子制御で精密に燃料供給、メイン燃料をLPG、ガソリンを予備燃料とするシステム、バイフューエル車
当社が採用するLPGシステムはヨーロッパ・ポーランドのシステムです。
LPGガスを気体化させて1気筒づつ電子制御で精密に燃料供給するシステムに加え、ベースのガソリン車のコンピューターと連携しLPGも駆動し、予備燃料としてガソリンも使える信頼性の高いバイフューエルシステムです。
始動はガソリンを使用し、すぐ自動的にLPG燃料に切り替わります。
万が一LPGが燃料切れでも自動的にガソリンに切換わり走行します。
ヨーロッパでは、ディーラー純正品としても採用され広く使われ実績のあるシステムです。
世界で高評価の低コスト実現
LPG車(バイフューエル車)はガソリン車よりLPGシステム搭載分、車両価格は上昇します。
しかし、そのコスト差はランニングコストで回収可能です。
走行燃費はほぼガソリン車と同じ、燃料単価は常にガソリンよりLPGのほうが安いため数万キロ走行で回収可能です。
LPG専用充填口
LPG充填口は、ほとんどの車種でガソリン給油リッド内に併設して設置。
一部車種はLPG専用のフューエルリッドをリヤバンパー部等に新設します。
床下収納LPGタンクでトランクスペースはそのまま
セダン型でも床下タンク収納をまず検討します。
使い勝手の面で、架装の大変さはありますが、広大なトランクスペースは残しておくべきと考えます。
LPG燃料計/切り替えスイッチ
LPG残量の表示は、LPGモード時にグリーンLED4つにて表示。
残量が少なくなると赤表示となり、ガスが空になると走行中であっても自動的に予備燃料のガソリンに切替わるので、切替え操作の必要はありません。
エンジン始動時等スイッチが点滅している間はガソリン駆動、グリーン点灯でLPG駆動中となります。
バイフューエル車ラインナップ
シエンタ170型
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/08/main_1.png)
DBA-NSP170G
1,500cc
5人乗り
容器室外搭載 648,000円
ノート E-power
![ノート ノート](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/08/ノート.jpg)
DAA-HE12
1,200cc
5人乗り
容器室外搭載 648,000円
アルファード・ヴェルファイア
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/08/20 アルファード.jpg)
DBA-ANH20
2,400cc 2WD
車両重量1910kg以下
容器室外搭載 648,000円
アコードハイブリッド
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/10/download.jpg)
DAA-CR6
2,000cc
5人乗り
LPG改造費 702,000円
カムリ ハイブリッド
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/01.jpg)
DAA-AVV50
2,500cc
5人乗り
容器室外搭載 702,000円
プリウスα
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/10/ph_01.jpg)
DAA-ZVW41W
1,800cc
5人乗り
プリウス30型
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/04.jpg)
DAA-ZVW30
1,800cc
5人乗り
LPG改造費 648,000円
アクア
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/05.jpg)
DAA-NHP10
1,500cc
5人乗り
LPG改造費 626,400円
アリオン・プレミオ
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/06.jpg)
DBA-ZRT260・NZT260
1,800cc/1,500cc 2WD CVT
5人乗り
容器室外搭載 648,000円
容器室内搭載 594,000円
カローラアクシオ CVT車
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/09.jpg)
DBA-NRE161
1,500cc CVT
5人乗り
容器室外搭載 637200円
容器室内搭載 562,680円
カローラアクシオ ハイブリッド
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/07.jpg)
DAA-NKE165
1,500cc CVT
5人乗り
容器室外搭載 637,200円
容器室内搭載 583,200円
カローラフィールダー ハイブリッド
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/08.jpg)
DAA-NKE165G
1,500cc CVT
5人乗り
容器室外搭載 637,200円
カローラフィールダー
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/10.jpg)
DBA-NRE161G
1,500cc CVT
5人乗り
容器室外搭載 616,680円
シエンタ 81型
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/08/81シエンタ 黄色.png)
DBA-NCP81G
1,500cc 2WD
類別区分 0001~0009、0011~0013
容器室外搭載 648,000円
ハイエースグランドキャビン
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/11.jpg)
CBA-TRH224W・229W
2,700cc 2WD・4WD 6AT
10人乗り
容器室外搭載 648,000円
ハイエースワゴン
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/12-1.jpg)
CBA-TRH214W
2,700cc 6AT
10人乗り
容器室外搭載 648,000円
ハイエースコミューター
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/13.jpg)
CBF-TRH223B
2,700cc 2WD 6AT
14人乗り
容器室外搭載 648,000円
ハイエースバン・レジアスエース
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/15.jpg)
CBF-TRH211K
2,700cc 6AT
2(5)人乗り
容器室外搭載 648,000円
ハイエースバン・レジアスエース
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/14.jpg)
CBF-TRH200V
2,000cc 2WD 6AT
2(5)人乗り/3(9)人乗り/3(6)人乗り/3人乗り
容器室外搭載 648,000円
プロボックス・サクシード
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/16.jpg)
DBE-NCP160V/DBE-NCP165V
1,500cc CVT車 2WD・4WD
2(5)人乗り
容器室外搭載 540,000円
NT100クリッパー パワーゲート付車
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/23.jpg)
EBD-DR16T
660cc 3AT 2WD・4WD
–
LPG改造費 540,000円
ボンゴトラック
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/20.jpg)
1,800cc 5MT
2人乗り
LPG改造費 594,000円
エブリー・スクラムバン・NV100クリッパー
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/24.jpg)
HBD-DA17V・DG17V・DR17V
660cc 5AGS(オートギヤシフト) 2WD
2人乗り
容器室内搭載 540,000円
ハイゼットカーゴ・ピクシスバン・サンバー
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/21.jpg)
EBD-S321V・S321M・S321B
EBD-S331V・S331M・S331B
660cc 4AT 2WD・4WD
2人乗り
容器室内搭載 540,000円
キャリィ・スクラムトラック・NT100クリッパー・ミニキャブトラック
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/04/22.jpg)
EBD-DA16T・DG16T・DR16T・DS16T
660cc 3AT・5MT 2WD・4WD
–
LPG改造費 540,000円
準備中
準備中
タクシー向け トヨタ シエンタ(81型) バイフューエル車
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/07/コンフォートの代替に.png)
![](http://mihara-jidousha.com/wp-content/uploads/2018/07/IMG_1763-1-1024x682.jpg)
導入費用削減!燃料費削減!
トヨタ 81型シエンタ バイフューエル車を開発致しました。
コンフォートの代替えとして、ハイブリッド車や低燃費ガソリン車を良く見かけるように成りました。ところが燃費が良くてもLPガスと比較するとガソリン価格が高く成る為に燃料費削減には大きく貢献できてないのではないでしょうか。その低燃費車をLPガスを主燃料として走行できるバイフューエル車を使用することで燃料費削減を進めることを当社では御提案させて頂いております。
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トヨタ カムリ(AVV50)、カローラ アクシオ、170型シエンタ、プリウス20型、30型などラインナップしています。お気軽にお問合せ下さい。
タクシー向け自動ドア取付承ります!
タクシー事業者様
各種車両への自動ドア(オートドア)の取付承ります。
最近では、JPタクシーだけではなく一般の車両をタクシー仕様にして使用されています。
タクシー仕様を検討するに当たり、自動ドアはタクシー必須のアイテムです。
当社では各種車両への取付を行っています。
例)カローラアクシオ、カムリ、ノートe-Powerなど
お気軽にお問合せ下さい。TEL093(621)5008まで