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三菱の歴史に残るスポーツクーペ！ 三菱ＧＴＯツインターボＭＲです。
Ｖ６ ３０００ＣＣ ツインターボ ２８０馬力、トルク４３．５kgf·mを６速ＭＴ＋４ＷＤで操る
当時としてはトップクラスの性能を誇ったＧＴＯ。
後期型でヘッドライトはリトラクタブル式から４灯固定式に変更され、アクティブエアロも固定式の
大型リアスポに変更された車両となります。安全面でも助手席エアバックが採用されています。
ツインターボのビックトルクと４ＷＤのトランクションによる加速は『すばらしい』の一語に尽きます。
ただし車重が１７００ｋｇと、Ｒ３２ＧＴＲなどより２００ｋｇ近く重かったことが、当時のスポーツ
カーとして見られた場合の欠点だったようです。でも重くても速いのがＧＴＯです。（笑）
今回の車両はZ15A型となりますので４ＷＳは装着されておりません、お間違いないようお願いします。
純正ホイールですが、クロムめっきが剥がれていたために、めっきを除去してブラック仕上げにイメージ
チェンジしました。現車確認大歓迎です。お気軽にお問合せください。
自動車基本情報
| メーカー名 |
三菱 |
車種名 |
ＧＴＯ |
| グレード名 |
ツインターボ |
排気量 |
3000ｃｃ |
| 年式 |
平成９年式（１２月） |
輸入車モデル年式 |
|
| 走行距離 |
115000ｋｍ |
走行距離の状態 |
|
| 色系統 |
白 |
色の名称 |
W75 |
| 車検有効期限 |
車検切れ |
ミッション |
６ＭＴ |
| ボディタイプ |
箱型（クーペ） |
型式 |
Ｅ－Ｚ１５Ａ |
車両詳細情報
| ドア数 |
３枚 |
乗車定員数 |
４名 |
| 駆動方式 |
４ＷＤ |
燃料 |
ガソリン |
| 点検記録簿 |
|
修理歴 |
不明 |
| 車台番号（下3ケタ） |
Z15A-0400265 |
リサイクル預託金 |
預託済（１３３８０円） |
| 輸入経路 |
－ |
ハンドル |
－ |
| 車歴 |
自家用車 |
所有者歴 |
複数 |
| 引き渡し条件 |
現状渡し |
|
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装備品
| エアコン |
○ |
スマートキー |
|
サンルーフ |
|
ローダウン |
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| パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
|
禁煙車 |
|
| パワーウインドウ |
○ |
MD |
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純正エアロパーツ |
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ペット同乗なし |
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| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
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純正アルミホイール |
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限定車 |
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| ABS |
○ |
テレビ |
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横滑り防止装置 |
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現車確認可能 |
○ |
| エアバック |
○ |
ナビゲーション |
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ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ |
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取扱説明書 |
|
| ETC |
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バックカメラ |
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寒冷地帯仕様車 |
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新車時保証書 |
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| キーレスエントリー |
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電動スライドドア |
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福祉車両 |
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スペアタイヤ |
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◆交換部品、作業内容
＜内外装＞
◆注意事項
＊旧車（中古車）につき、現車確認をお勧めします。
＊陸送はご依頼いただければ当社でも対応できます。
＊修復暦につきましては、旧車のため不明とさせて頂いております。
＊当社は出来る限りオリジナルに戻すよう取り組んでいます。忠実に再現する努力はしていますが
純正部品とは限りません。
＊低年式車につき保証はございません。
＊写真と現物の違いがあった場合においても現状優先となります。写真が全てです。
